점화 플러그 소켓을 올바르게 사용하는 방법은 무엇입니까?

점화 플러그를 분해 및 설치하기위한 특별 도구로점화 플러그 소켓사용 표준화는 작동의 안전성과 부품의 무결성에 직접 영향을 미칩니다. 과학적 사용 방법을 마스터하면 스레드 스트리핑 및 공구 손상과 같은 문제를 효과적으로 피하고 엔진 유지 보수 작업의 효율적인 개발을 보장 할 수 있습니다.

사용하기 전에 일치하는 점검이 기초입니다. 해당 소켓은 점화 플러그 육각형 헤드의 크기 (공통 14mm, 16mm, 21mm)에 따라 선택해야합니다. 소켓의 내벽과 점화 플러그 헤드 사이의 간격은 ≤0.3mm이어야합니다. 너무 느슨하면 쉽게 미끄러지거나 마모되며 점화 플러그에 너무 단단히 붙어있을 수 있습니다. 동시에, 소켓에 균열이 있는지 여부와 내벽이 매끄럽지 여부를 확인하십시오. 자기 소켓은 분해 및 어셈블리 중에 점화 플러그가 실린더에서 떨어지는 것을 피하기 위해 흡착력 (5g 이상의 금속 물체를 단단히 흡수 할 수 있음)을 확인해야합니다.

작동 중 각도 및 힘 제어가 중요합니다. 점화 플러그를 삽입 할 때는 소켓을 점화 플러그 축에 완전히 수직으로 유지해야합니다. 5 °를 초과하는 경사각은 육각형 헤드에서 고르지 않은 힘을 유발하여 변형 또는 미끄러짐 각도를 유발합니다. 분해 할 때 먼저 손으로 슬리브를 밀어 맞추고 래칫 렌치를 사용하여 천천히 힘을 높이십시오 (초기 토크 ≤ 10n ・ m). 저항에 직면 한 경우 강관을 사용하여 힘 암을 확장하지 마십시오. 풀기 에이전트를 떨어 뜨리고 작동하기 전에 서있게해야합니다. 스파크 플러그를 설치할 때 먼저 슬리브를 사용하여 수동으로 2-3 회 미리 조장하고 스레드가 올바른지 확인한 다음 토크 렌치를 사용하여 지정된 토크에 따라 조입니다 (일반적으로 18-35n ℃, 세부 사항은 차량 매뉴얼을 참조하십시오).

특별 장면 사용 기술을 숙달해야합니다. 딥 홀 실린더에서 작동 할 때는 고무 튜브 (길이 5-8cm)를 슬리브에 넣어 마찰을 사용하여 실린더에서 점화 플러그를 가져올 수 있습니다. 심하게 부식 된 점화 플러그를 다룰 때는 고무 밀봉 링이있는 슬리브를 선택하여 밀봉을 향상시키고 파편이 실린더로 떨어지지 않도록합니다. 사용 후, 슬리브의 내부 벽에있는 오일 및 금속 잔해물을 제 시간에 청소하고, 특수 클리너로 닦고 건조시키고, 변형을 방지하기 위해 다른 도구로 쌓이고 압박을 피하기 위해 보관해야합니다.

올바른 사용점화 플러그 소켓도구 수명을 연장 할뿐만 아니라 (100 개 이상의 효과적인 용도), 점화 플러그 및 실린더 스레드를 보호 할뿐만 아니라 작동 오류율을 80%이상 줄일 수 있습니다. 엔진 유지 보수에 없어서는 안될 표준 운영 링크이며 자동차 수리 실무자와 DIY 자동차 소유자가 집중할 가치가 있습니다.